logo
Муниципальное бюджетное учреждение культуры
«Городская библиотека»
городского округа закрытое административно-территориальное образование город Межгорье Республика Башкортостан
header img

18 интересных фактов о светофорах

По всему миру светофоры давно уже стали незаменимой частью городского ландшафта. Ну, почти по всему миру – кое-где до сих пор используется в основном труд полицейских-регулировщиков, и то лишь потому, что местные водители зачастую игнорируют сигналы светофоров. Хотя уровень культуры вождения повсеместно растёт, и эти устройства получают всё большее распространение даже в самых отдалённых уголках планеты.

Интересные факты о светофорах

  1. Первый электрический светофор изобрел Лестер Вайр из США в 1912 году. Это было устройство с двумя сигналами, красного и зелёного цветов, однако его изобретение так и не было запатентовано.
  2. Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания Британского парламента. Он управлялся вручную и имел две семафорные стрелки: поднятые горизонтально означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45° — движение с осторожностью.
  3. В Праге есть проход между домами шириной 70 сантиметров, в котором висит настоящий светофор. Но работает он не для машин, а для того, чтобы идущие с разных концов улицы прохожие не натолкнулись друг на друга…
  4. Красный сверху, желтый посередине, зеленый внизу – это мировой стандарт. Приняли его для того, чтобы люди, способные различить только яркие цвета и некоторые оттенки, могли спокойно перейти улицу без риска для жизни, зная, где находится какой сигнал.
  5. Среди дальтоников встречаются люди, не различающие  зеленый и красный цвета, поэтому современные светофоры имеют оранжевый оттенок красного сигнала и синий оттенок зеленого, чтобы они могли его видеть.
  6. Первые трехцветные светофоры были установлены в США в 1920 году, в Детройте и Нью-Йорке.
  7. В СССР светофор появился лишь в январе 1930 года, на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде. 
  8. В 1914 году, в Кливленде, США, штат Огайо, были установлены первые четыре светофора, которые при переключении цветовых фонарей издавали звуковой сигнал.
  9. В первом патенте на светофор, кроме технической конструкции, было указано следующее его назначение: «сделать очерёдность проезда перекрёстка независимой от персоны, сидящей в автомобиле». 
  10. В небольшом американском городке Сиракьюс, где проживают в основном потомки ирландцев, находится единственный в мире светофор, на котором зеленый сигнал расположен сверху, а красный – снизу. Он был установлен в стандартном виде 1925 году, но постоянно подвергался нападениям со стороны детей, которые каждый день выбивали в нем стекла из-за того, что зелёный цвет, символизирующий их родину, Ирландию, находился ниже красного, цвета, ассоциировавшегося с Великобританией. Городские власти сдались спустя 3 года, и сделали единственный в мире светофор с обратным расположением цветов.
  11. В 2008 году команда «Феррари» использовала светофор вместо таблички для подачи сигналов гонщику во время пит-стопа. Система действовала полностью автоматически, но во время гран-при Сингапура из-за оживлённого движения по пит-лейн пришлось управлять ум вручную. Механик по ошибке дал гонщику зелёный сигнал до того, как заправочный шланг вытащили из болида, что привело к инциденту. После этого команда вернулась к традиционной табличке.
  12. В Японии первые светофоры имели синий цвет вместо зеленого, но со временем выяснилось, что глаз человека значительно лучше воспринимает зеленый, нежели синий…
  13. В Лондоне можно увидеть уникальный памятник светофору, который выглядит, как целое светофорное дерево.
  14. Ученые подсчитали, что жители крупных мегаполисов тратят около 6 месяцев своей жизни на ожидание зеленого сигнала светофора.
  15. В Берлине есть светофор, который имеет 13 световых сигналов. В этой системе сложно разобраться, поэтому рядом постоянно находится полицейский, который объясняет его сигналы.
  16. В Пхеньяне, столице КНДР, о существовании светофора долгое время жители не знали – движение регулировали девушки-регулировщицы, которые потом стали достопримечательностью столицы. Для получения этой должности, девушки проходили очень серьезный отбор. Сейчас, впрочем, светофоры в Пхеньяне уже появились…
  17. В Рио-де-Жанейро водители могут проезжать на красный свет с 10 вечера до 5 утра, не останавливаясь. Это связано с риском ограбления на пустынных перекрёстках, и, чтобы этого избежать, власти разрешили водителям нарушать ПДД в ночное время.
  18. В Сингапуре на светофорах, есть система для пожилых людей и инвалидов, которая может продлить время перехода с помощью специальной карты. Такие пешеходы просто подносят карту к кнопке, и система включает зеленый сигнал на 13 секунд дольше обычного времени.